Самоходный опрыскиватель Pantera 4504

Новый мотор с нормой токсичности 5

С новым мотором с нормой токсичности 5 AMAZONE исполь- зует систему рециркуляции отработавших газов с катали- затором окисления дизельного топлива и сажевый фильтр – это бережет окружающую среду. Сажевый фильтр во время работы постоянно регенерируется. SCR-катализатор с помощью впрыскивания DEF-реагента (Diesel-Exhaust-Fluid) снижает содержание окиси азота. Новый DEF-бак 20 л нахо- дится рядом с топливным баком 230 л. Расход DEF-реагента составляет около 2,5 % от расхода топлива. Это означает, что DEF нужно добавлять во время каждой 3 или 4 заправки.

Ваши преимущества:

• Бесступенчатый гидростатический привод ходовой части от 0 до 50 км/ч* 
• Современнейший менеджмент топлива на дороге и на поле в режиме ECO и POWER
• Крыльчатка вентилятора с регулировкой частоты вращения в соответствии с потребностями 
• Проверенная техника Deutz с узкой сервисной сетью

Единство мотора и гидростата

6-тицилиндровый дизельный мотор Deutz с максимальной мощностью 160 кВт (218 л.с)

• Турбокомпрессор с охладителем воздуха
• Технология опрыскивания Common-Rail
• Рабочий объём 6,06 литров
• В зависимости от страны с нормой токсичности 3A или 5

Преимущества интеллектуальной системы охлаждения

• Регулировка частоты вращения вентилятора охладителя в соответствии с потребностями при малых
• мощностях и низких температурах может отключать вентилятор
• Расположение за пределами зоны загрязнения слева: зарядный воздух, гидравлика справа: мотор, кондиционер

«Amazone Pantera показала самый низкий расход топлива, низкий уровень шума, а также хорошее распределение массы и достаточную полезную нагрузку.»
(profi 12/2011)

Благодаря новой и оптимизированной регулировке частоты вращения Вы всегда будете работать с Pantera с эффективным расходом топлива. При выборе режима ECO на терминале AmaDrive мотор в зависимости от ситуации выбирает оптимальный крутящий момент и частоту вращения.

Во время опрыскивания на равнинной местности возможно снижение числа оборотов мотора до 950 об/мин. Автоматическая адаптация числа оборотов происходит последовательно и точно устанавливается между 950 и 2 000 об/мин. Если Вы работаете на крутых склонах или с полной загрузкой поднимаетесь в гору, то следует выбрать режим POWER с максимальным значением до 2.000 об/мин.

Пример для модуса ECO

1. На равнинной местности требуется 80 кВт мощности
2. Машина едет в гору: под тяжестью крутящий момент возрастает. Скорость остается постоянной.
3. Восхождение затягивается: требуемая мощность воз- растает до 120 кВт. Скорость остается постоянной при слегка повышенном расходе топлива.

Мощный шестицилиндровый дизельный мотор Deutz с технологией впрыска Common-Rail имеет мощность 218 л.с. и убеждает своей высокой производительностью при низком расходе топлива. Благодаря современному гидростатическому приводу Pantera обеспечивается полностью бесступенчатое движение.

Эта система создаёт высокий крутящий момент даже при низкой частоте вращения мотора и очень динамичное ускорение.

Разумеется, низкая собственная масса Pantera 4504 (9.900 кг при ширине захвата 24 метров) с учетом низкого расхода топлива также является несомненным преимуществом. Вместимость бака в 290 литров обеспечит Вам высокую производительность в течение долгих рабочих дней.

• Интегрированный DEF-бак для Pantera с мотором с нормой токсичности 5

Pantera – умна и безопасна

При снижении скорости срабатывает гидростатический двухконтурный тормоз опрыскивателя Pantera и замедляет движение до полной остановки машины. Особо следует отметить, что при гидростатическом замедлении движения своевременно срабатывает также тормозная система прицепа.

Преимущества тормозной системы:

• Безопасное и элегантное вождение
• Надежное торможение, даже при быстрой остановке на 50 км/ч или с полным прицепом
• Автоматическая активация стояночного тормоза при прекращении работ
• Противооткатная система при движении по склону

Движущий момент четырёх мотор-колёс регулируется электронно так, что даже в тяжёлых условиях положение шасси остаётся оптимальным. Трудоёмкие механизмы блокировки исключаются. На поле у Вас не будет трудностей даже при влажных условиях. Также и на дороге ASR гарантирует безопасность.

В особенности при старте требуется высокий крутящий момент, обусловленный большим диаметром колеса. Интеллектуальная концепция привода Pantera создаёт эти высокие значения не гидравлически, а механически, за счёт понижающего планетарного редуктора. Это особый, надежный привод при работе в неблагоприятных почвенных условиях и на старте.

1. Постоянное давление регулируемого насоса
2. Регулируемый насос Load-Sensing
3. Гидромотор
4. Дисковый тормоз
5. Планетарный редуктор Понижение 1:23,5
6. Аксиально-поршневой насос
7. Мотор

С Pantera⁺ AMAZONE предлагает концепцию привода для работы на экстремальных местностях, на горных участках. Вместо стандартных зубчатых передач все модели Pantera могут быть оснащены альтернативными зубчатыми передачами с понижающим передаточным числом 1:30 (вместо 1 : 23,5). С альтернативными зубчатыми передачами Pantera+ имеет значительно большее воздействие. Максимальная скорость движения составляет 40 км/ч.

Работайте без особых усилий – даже на разворотной полосе
Несмотря на размеры шасси, минимальный радиус разворота Pantera составляет всего 4,50 м при рулении всеми колесами. С такой невероятной маневренностью Вы значительно оптимизируете производительность, прежде всего, на маленьких полях. Переход с руления всеми колесами на руление передними колесами, а также корректировка руления, осуществляется с помощью многофункционального джойстика AmaPilot⁺. С функцией «крабовый ход» Вы следуете точно по колее даже на склонах. При влажных условиях и на чувствительных почвах движение со смещением от колеи «крабовым ходом» является несомненным преимуществом.

Pantera демонстрирует свой интеллект даже на разворотной полосе: Если на терминале шасси AmaDrive 7.0 активирована система управления на разворотной полосе, то при отключении форсунок автоматически включается руление всеми колесами, а штанга приподнимается. После выполнения разворота, при включении форсунок возобновляется руление передними колесами.

В качестве решения для автоматического руления с поддержкой GPS AMAZONE предлагает систему запуска гидравлического руления Steer Ready. При оснащении системой Steer Ready возможно подключение к GPS-приемнику, например, AGI-4.

Для максимально точного следования по колее предлагаются RTK-решения.